Magyar BMX Cross

Information

Entry form

Korai ébresztő, korai indulás a szállásról a helyszínre, szerencsére forgalom nélkül. Amúgy is kicsit „kihaltnak” tűnek az utcák, bár lehet, hogy még korai az időpont. A program követi az elmúlt napokban meghatározottakat. 7.30-tól bemelegítő edzés, majd azt követően a selejtező futamok. Buday Zoltán és Buday Ádám a 35+ challenge kategóriában állt rajthoz. Közel 90 induló és nagyon lelkes fejben, testben kiegyensúlyozott versenyzői mezőny.

Nyár van és meleg ez természetes. Szenved mindenki. 45 fok napon, 37 fok árnyékban. Sokadik mozgó vízcsapot telepítik a rendezők, hogy mindenki tudja hűteni a testét. Versenyzők viszont hosszú ujjú mezben, BMX nadrágban, mely tele védőkkel és vastag is, mellvédőben, sisakban meg még sorolhatnám, hiszen tudjátok! Álltam a besorolóba és arra gondoltam, hogy egy lázmérőt hozhattam volna. Kíváncsi lettem volna, hogy mennyi a hőmérséklete egy versenyzőnek közvetlenül a rajt előtt, hónaljban.

A program hasonló a tegnapihoz és Csütörtökön, Pénteken is ugyan az marad, ami, a versenyt illeti. A Magyar csapat indulása a szállásról a pályára 10 percet változott. Később indulunk 6.00 óra, értelmetlen a porban állni több mint 20 percet. Történt ugyan is, hogy a csapat terület kapuja, ahol a vonalkódos beléptető rendszer található egyszerűen zárva volt. Nem működtek a leolvasok, ráadásul a kapu le volt lakatolva. 6.45-kor érkezett egy fickó a kulcsokkal. Semmi baj mondhatnánk, csak kb. 100 versenyző várt rá.

Tulajdonképpen egy nappal kibővítették az eseményt, mert képtelenség lett volna megfelelő módon megrendezni a futamokat. 47 ország, 3750 versenyző, nem hiszem, hogy a kerékpáros sportágban létezik még egy ilyen nagy létszámot felvonultató rendezvény. Por, kosz, homok, kánikula, lett a jellemzője az eseménynek, ráadásul a pályát is az utolsó pillanatban hozták rendbe, de az igazat megvallva nem sikerült valami jól. Ráznak a kanyarok, porosak és csúsznak. A pálya körüli közlekedés nehézkes. A közlekedő "ösvényeket" mély homokkal töltötték fel.

Vasárnap és hétfőn már hivatalosan megkezdődtek az országonkénti edzések. Mi Magyarok a Britekkel, Lengyelekkel, Írekkel, Lettekkel kerültünk egy csoportba. Egy-egy csoport kb. 500 versenyzőt jelent és nem sok kört lehet teljesíteni a pályán. Óriási a forgalom ilyenkor a helyszínen és figyelni kell a versenyzőkre, hogy ne történjen baleset.

Vasárnap semmilyen rendkívüli esemény nem történt, négy-öt kört tudtak a sportolók teljesíteni. Tulajdonképpen ez nem sok, de a versenyzői állományt tekintve, nincs reálisan többre lehetőség.

Általában a BMX racing világbajnokságon két alapvető osztály verseng a bajnoki címért. Challenge, vagy, talán mondhatjuk amatőröknek és a bajnoki osztály. A challenge kategóriákban is természetesen licences versenyzők vannak, a bajnoki osztály, pedig a junior és az eleite sportolók csoportja.

A meglehetősen nagy létszámú versenyzői állomány több kategóriában és évenkénti bontásban áll rajthoz.

2019.06.14. én indultunk Veszprémből 2 versenyzővel Naszádos Saba és László Milos a Veszprémi Spartacus SE versenyzői. Az utolsó pillanatokban tudtuk meg, hogy az Olimpiai Reménységek versenyét is ebben az időpontban rendezik, ráadásul a nevezési lapot a nevezésé határidő után küldte el a Szövetség számunkra. Szerencsére a veszprémi klub tervezte ezt az eseményt.

Sikeresen szerepeltek a Veszprémi Spartacus SE versenyzői a Csehországban megrendezett Nemzetközi BMX Racing viadalon. Egy első, egy második, egy hatodik, és két hetedik hellyel zárták a viadalt. 5 országból közel 200 versenyző állt rajthoz a Morva Liga 6., 7. fordulóján. A vyskovi BMX pálya egy „régebbi” stílusban épült létesítmény, nem mindegyik kanyar aszfalt vagy térkő borítású, ellenben az akadályok meglehetősen technikásak és ez kedvezett a veszprémi versenyzőknek: László Milosnak, Borbély Ferenc Benedeknek, Naszádos Sabának.

Már év elején terveztük ezt a versenyt mert a Cseh Kupa fordulóin szeretünk volna részt venni  az a Veszprémi Spartacus SE versenyzőivel. Tulajdonképpen a Cseh, Morva Bajnokság rendezvényein sokkal több a résztvevő, mint az Alpok-Adria sorozaton, ráadásul a színvonal is magasabb. Veszprémből Naszádos Saba, Borbély Ferenc Benedek, László Milos vett részt ezen az eseményen.

Pénteken későn indultunk és az edzésre nem értünk oda. Naszádosékkal egy kocsival tettük meg az utat.

Időbeosztás

Versenykiírás

Térkép

Nagyon szépen köszönjük a visszajelzéseket és az oldal támogatását. Amint azt a korábbi bejegyzésben olvashattátok a BMX Cross szagág 2019. évi támogatása drasztikusan csökkent. Terveztük a 2019. évi zolderi világbajnokságon, valamint több nagyobb rangos versenyen való részvételt, de át kell értékelnünk ezeket a programokat. Azonban a vb.-én való részvételt nem szeretnénk "elengedni", többek között azért sem, mert többen jelezték, részt vennének ezen az eseményen. Persze a "régi szép" idők egy vb. részvételt illetően távol vannak (2004. Valkeswaard).

Alapversenykiírás 2019 AA Kupa

Maribor nevezés

Maribor Infórmáció

Ljubljana nevezés

Ljubljana infó

1988-ban épült az első BMX racing pálya Veszprémben és ezzel elindult egy sportág Magyarországon. Akkoriban a BMX-ezés nagy divatnak számított, de a kerékpározásnak ez az ága speciális pályát és képzést igényelt. A látványos előzéseket, élményszámba menő ugrásokat, hamarosan felfedezte az elektronikus sajtó. Több speciális pálya is épült hazánkban a 90-es évek végéig. Sajnos napjainkban, Veszprémben, Sopronban és Gencsapátiban működik ilyen létesítmény, s ezek is a 25 évvel ezelőtti állapotot tükrözik.

Egészen parádés eredményt értek el a Veszprémi Spartacus SE versenyzői a Trinecben rendezett nemzetközi BMX Cross viadalon, mely a Morva Kupa 1., 2. fordulója is volt egyben. Közel 100 versenyző nevezett Lengyelországból, Szlovákiából, Magyarországról és természetesen a házi gazda Csehországból.

Nyári Tábor időpontok

Generál versenykiírás

Nevezési határidők

Verona EC forduló

Zolder EC forduló

BMX Cross 2019

Harmadik alakalommal, mondhatni már szokásosan a Karácsonyi szünetben a BMX Cross utánpótlás versenyzők a szlovákiai Senkvicében található csarnokban létesített mini BMX Cross pályán tartották edzésüket, Borbély Ferenc irányításával. A téli időszakban a kültéri pályák talaja felázik, ráadásul a hideg idő sem kedvez a gyakorlásra. A csarnok 60x30 m méretű és a pálya hossza kb. 200 m. 4 személyes rajtgéppel szerelt, mely ideális a BMX Cross-ban oly fontos rajtmozdulat gyakorlására. Az akadályokat a nyár folyamán átépítették, s az igazat megvallva nem sikerültek valami jól.